GRIP SUR SOL MOUILLE ET SUR TOUT TYPE D'ASPHALT
Solution de composé qui améliore le grip chimique et les propriétés adhésives dans différentes situations.
Meilleure résistance au processus d'usure.
Grip mécanique créé par la disposition des rainures.
Bande centrale couvrant 20% de la largeur du pneu et les 80% restants sont répartis équitablement entre les deux épaules.
Stabilité à haute vitesse et dispersion de chaleur optimisées.
Technologie INTERACT™ (ceinture acier 0°) pour les pneus avant radiaux.

SECURITE
Nouveau concept de bande de roulement capable d'améliorer la traction mécanique, avec un bénéfice clairement percevable lors des accélérations et des freinages.
Evacuation de l’eau optimisée par les différentes longueurs et orientations des rainures.

LONGEVITE
Les profils innovants génèrent une zone de contact courte et large qui réduit la consommation de composé et augmente la régularité de l'usure.
Un glissement du composé réduit, retardant significativement le process d'usure de la gomme.
Le poids de la moto et les forces d'accélération sont distribuées sur une surface plus large, réduisant ainsi les contraintes subies par le composé et la surchauffe.

STABILITE
Des carcasses flexibles permettant une déformation du composé afin de favoriser le grip mécanique, améliorer l'adhérence aux aspérités de l'asphalt et faciliter l'absorption des irrégularités de la route.