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SHIMANO GRX :
Le premier groupe du secteur dédié à la pratique du gravel.
- Fluidité des changements de vitesse.
- Fiabilité du freinage.
- Confort exceptionnel sur les chemins de gravier.
COMPOSANTS :
- DÉRAILLEUR AVANT GRX 2x12 v :
Le dérailleur avant offre des changements de vitesses à l'avant plus souples et un réglage plus simple grâce à sa construction sur bielette et à un tendeur de câble intégré. Les caractéristiques comprennent une ligne de chaîne plus écartée vers l'extérieur de 2,5 mm qui offre un plus grand dégagement des pneus pour rouler sur des terrains mixtes, et 17 dents de différence entre les plateaux pour des options de développements plus larges.
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE GRX 2x12 v :
Le dérailleur SHIMANO GRX RD-RX820 2 x 12 vitesses avec stabilisateur de chaîne intégré assure un changement de vitesse silencieux, sûr et précis sur des terrains mixtes. Pour les trajets sur terrain lisse, le stabilisateur de chaîne peut être désactivé à l'aide du bouton ON/OFF du dérailleur. Le dérailleur RD-RX820 est compatible avec des cassettes de 36 dents maximum sur le plus grand pignon.
- PÉDALIER GRX - 2X12 v :
Le SHIMANO FC-RX820-2 allie économie de poids et efficacité optimale pour la pratique sur terrain mixte et la compétition.
Le double plateau répond aux exigences du Gravel, en conservant les rapports plus resserrés nécessaires pour maintenir votre position dans le peloton.
Le pédalier 2x12 utilise une combinaison de plateaux de 48-31D, et des manivelles de 172,5 mm de longueur.
- CASSETTE HG 12V
Cassette 12 vitesses 11-36 D offre une large plage de développements de 327 %.
Du sprint sur le plat aux montées les plus raides, vous pouvez choisir le meilleur développement pour vous adapter à toutes les situations.
- LEVIER DUAL CONTROL GRX 2X12 v.
Le levier DUAL CONTROL SHIMANO GRX procure des changements de vitesse mécaniques 12 vitesses légers et réactifs pour les sorties sur terrain mixte.
- ÉTRIER DE FREIN - FLAT MOUNT - GRX
L'étrier de frein à disque GRX BR-RX820 apporte un nouveau niveau de contrôle au monde du Gravel, avec une modulation améliorée et un freinage plus efficace.
Et malgré sa taille plus petite, le système est plus silencieux et plus facile à entretenir.